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Le fichier a été mis à jour le : 06-06-2025 20:15:12
Travaux avant port
Page site du prestataire TRASOMAR
La presse (Midi Libre) en parle, le Conseil Portuaire pas consulté...
Article publié le 28/04/2023 Format pdf
Article publié le 17/04/2023 Format pdf
Opacité totale de l'opération
C'est quoi une estacade ?
Dans le domaine maritime et fluvial, c'est un quai d'appontements formé d'un tablier supporté par des pilotis.
Estacade Ouest, idem de la partie sud détruite
Photo avril 2023
Création d'un bassin en plus de l'estacade
Montant 852 000 € HT info Midi Libre !
Le constat
Ces travaux se décomposent en deux réalisations distinctes :
- La rénovation de l'estacade désignée "Estacade accueil Sud", ces travaux de rénovation étaient prévus dans la CSP 2021 pour un coût prévisionnel de 650 k€
- Création d'un nouveau bassin dans l'avant port, réalisation non budgétisée et non défini dans la CSP
Une recherche sur internet a permis de trouver une consultation pour un marché lancée par la Sodeal cloturée le 25/09/22 objet : Réagencement estacade avant port pour la capitainerie du port du Cap d'Agde
- Lot n° 1 : intitulé : fourniture et déchargement d'un atténuateur de vagues et de pontons de plaisance en aluminium neufs
- Lot n° 2 : intitulé : fourniture et battage des pieux, installation pontons en aluminium et attenuateur de vagues
Voir document consultation trouvé sur le net
Cet investissement nouveau n'a pas été présenté pour avis au Conseil Portuaire, volontairement non constitué par le Maire d'Agde, ce qui est une irrégularité qui a aussi pour conséquence de ne pas savoir comment cet investissement est financé sachant que cet investissement n'induira pas de recettes supplémentaires pour le port.
Remarque : le 14 février 2023, alors que la barge de travaux allait arriver dans le port quelques jours plus tard, la réunion du Conseil Portuaire n'en fait pas état.
Absence de coût prévisionnel dans la CSP 2021, en réalisant ce bassin nouveau la Sodeal ne respecte pas la CSP 2021 qui ne fait pas état de ce besoin.
Le Midi Libre du 17/04/2023 nous dit que le coût est de 852 000 €uros HT
La presse locale parle de l'arrivée de la barge de 60 mètres... Midi Libre du 23/02/2023 en pdf
Coté CSP 2021
Page 56, il est question de la réfection des deux estacades à réaliser en début d'exercise
Page 86, cela apparait dans le Schéma Directeur
Page 119, dans le programme pluriannuel d'investissement nous avons
- une ligne pour 2022 Estacade accueil Sud 650 k€
- une ligne pour 2023 Estacade accueil Ouest 650 k€
Page 121, Dans le plan pluriannuel d'investissement chiffré
Page 163, un tableau surprenant qui indique une dépense de 1228 k€ pour Estacade capitainerie !
Page 175, Détail du plan de renouvellement, on retrouve les coûts initiaux
Pour conclure une situation bien opaque sans rapport avec les travaux réalisés en ce début d'année 2023. A noter que l'estacade ouest est dans un état lamentable, elle est considérée comme dangereuse d'accès. Il était à priori prévu un investissement de 650 k€ englouti dans la création d'un bassin nouveau dont les coûts sont confidentiels, l'information du Midi Libre est sans doute bien éloignée de la dépense réelle.
Les questions que nous nous posons
L'inauguration a été faite sans la présence, pourtant habituelle des autorités maritimes ce qui nous conduit à nous interroger sur les conditions de cette opération qui ne se situe pas dans le cadre de la mission confiée à la Sodeal. (CSP 2021)
Cette opération a-t-elle l'approbation des autorités maritimes ? On peut en douter dans le contexte actuel où le non respect des textes est une pratique courante.
Nous sommes en présence d'une mofication importante de l'entrée du port avec la création d'un bassin nouveau, une implantation qui réduit sensiblement la configuration du chenal d'accès ainsi que l'accès à la staion de carburants.
Concernant le financement, il nous apparait que c'est au propriétaire de financer ces travaux qui modifient l'infrastructure du port et non aux plaisanciers du port à travers les redevances
Quel est le coût réel ?
Diaporama technique
Travaux terminés, création d'un bassin d'accueil
Conséquences induites
Exemple de pontons dotés d'un atténuateur de houle
